近期关于帮助应对伊朗的无人机的讨论持续升温。我们从海量信息中筛选出最具价值的几个要点，供您参考。
首先，3月6日，福田区宣布上线“AI数智员工2.0”，并部署名为“政务龙虾”的智能体，用于基层政务场景。
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其次，2019-2020年霍尔木兹紧张时期，伊朗虽短暂威胁封锁，但从未真正实施，因为其政权合法性高度依赖石油美元补贴国内民生与军费。2026年局势下，封锁不仅切断自身出口，更因全球油价飙升而引发国际社会更严厉的二次制裁与军事回应。
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第三，王毅：南海是当前世界上货运最繁忙、航行最安全、通行最自由的海域。过去一年，南海合作保持良好势头。中国同印尼深入探讨海上共同开发，同马来西亚举行海上问题双边对话，同越南开展渔业可持续发展合作。前不久，中国海警还成功救助了10余名在南海遇险的菲律宾船员。这充分说明，和平、合作、友好才是南海的新叙事，兴风作浪不得人心，无事生非已没有市场。
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另外值得一提的是，中拉合作不针对第三方，也不应受第三方干扰。我们对中拉关系的未来充满信心。不论形势如何变幻，中国都愿同拉美国家一道，坚定推进中拉命运共同体建设，让中拉全面合作伙伴关系更好造福双方人民。
面对帮助应对伊朗的无人机带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。